TEORIA ŻEGLOWANIA

wpis w:

1. Największa siła aerodynamiczna na żaglu przy żegludze kursami ostrymi, powstaje przy kącie natarcia do wiatru pozornego równym ok.
2. Na kursie bajdewind siła powodująca dryf:
3. Nadmierne wybieranie żagli ustawionych prawidłowo – pod optymalnym kątem natarcia ( np. maksymalne wybranie żagli przy żegludze kursem półwiatr czy baksztag) spowoduje:
4. Ciśnienie powietrza przepływajacego po obu stronach żagla:
5. Prawidłowo wykonany zwrot przez rufę to:
6. Na płetwę sterową jachtu działa siła hydrodynamiczna, wielkość tej siły zalezy od?
7. Aby zwiększyć zawietrzność jachtu o ożaglowaniu typu slup należy:
8. Przy konieczności halsowania pod wiatr przy silnym wietrze na jachcie typu slup (żegluga turystyczna) najbezpieczniej/najkorzystniej jest:
9. Siła działająca na żagiel, powodująca dryf jachtu to:
10. Jacht żegluje w stosunku do wiatru rzeczywistego pod kątem 60°. Jak nazywamy taki kurs względem wiatru:

Więcej wpisów